Значение кода зависит от модели и серии. Сверьте его с инструкцией к вашей машине. Код указывает на область проверки, а не на деталь, которую обязательно нужно заменить.
| Код | Описание |
|---|---|
| E11 | Недостаточное поступление воды при стирке |
| E13 | Обнаружена вода в поддоне |
| E21 | Вода не слита за отведённое время |
| E23 | Ошибка симистора сливного насоса |
| E24 | Ошибка цепи контроля симистора сливного насоса |
| E31 | Неисправность датчика давления |
| E32 | Ошибка калибровки датчика давления |
| E33 | Несогласованность сигналов датчиков уровня воды |
| E34 | Несоответствие сигналов датчика уровня и прессостата |
| E35 | Уровень воды выше допустимого |
| E36 | Ошибка датчика защиты нагревателя |
| E37 | Ошибка датчика первого уровня воды |
| E38 | Проблема с трубкой датчика уровня |
| E39 | Ошибка датчика перелива |
| E3A | Ошибка нагревательного элемента |
| E41 | Люк открыт или неплотно закрыт |
| E42 | Ошибка блокировки люка |
| E43 | Ошибка симистора блокировки люка |
| E44 | Ошибка датчика закрытия люка |
| E45 | Ошибка цепи управления блокировкой люка |
| E51 | Короткое замыкание симистора двигателя |
| E52 | Нет сигнала тахогенератора двигателя |
| E53 | Ошибка цепи управления симистором двигателя |
| E54 | Ошибка реле реверса двигателя |
| E55 | Обрыв в цепи двигателя |
| E56 | Нет сигнала тахогенератора |
| E57 | Повышенный ток двигателя |
| E58 | Повышенный фазный ток двигателя |
| E59 | Нет сигнала тахогенератора после запуска |
| E5A | Перегрев радиатора инвертора |
| E5B | Пониженное напряжение питания инвертора |
| E5C | Повышенное напряжение питания инвертора |
| E5D | Ошибка обмена между платами управления |
| E5E | Ошибка связи с платой управления двигателем |
| E5F | Ошибка конфигурации управления двигателем |
| E61 | Недостаточный нагрев воды |
| E62 | Перегрев воды |
| E66 | Ошибка реле нагревателя |
| E68 | Утечка тока в цепи нагревателя |
| E71 | Недопустимое сопротивление датчика температуры |
| E74 | Неверное положение датчика температуры |
| E82 | Ошибка выбора положения селектора |
| E83 | Ошибка чтения положения селектора |
| E84 | Ошибка распознавания циркуляционного насоса |
| E85 | Ошибка управления циркуляционным насосом |
| E91 | Ошибка связи между электронными блоками |
| E92 | Несогласованность интерфейса и основного блока |
| E93 | Ошибка конфигурации машины |
| E94 | Ошибка конфигурации программы |
| E95 | Ошибка связи процессора с памятью |
| E96 | Несоответствие конфигурации электронного блока |
| E97 | Несоответствие положения селектора конфигурации |
| E98 | Ошибка согласования блока управления и двигателя |
| E99 | Ошибка связи со звуковым блоком |
| E9A | Ошибка программного обеспечения звукового блока |
| EA1 | Ошибка системы позиционирования барабана DSP |
| EA2 | Ошибка распознавания системы DSP |
| EA3 | Ошибка позиционирования шкива двигателя |
| EA4 | Ошибка системы DSP |
| EA5 | Ошибка управления системой DSP |
| EA6 | Нет сигнала вращения барабана |
| EB1 | Недопустимая частота питающей сети |
| EB2 | Повышенное напряжение сети |
| EB3 | Пониженное напряжение сети |
| EBE | Ошибка защитного реле |
| EBF | Ошибка распознавания защитной цепи |
| EC1 | Блокировка заливного клапана |
| EC2 | Ошибка датчика прозрачности воды |
| EF1 | Затруднён слив воды |
| EF2 | Повышенное пенообразование или затруднён слив |
| EF3 | Срабатывание защиты от протечки |
| EF4 | Нет сигнала потока при открытом заливном клапане |
| EF5 | Дисбаланс белья |
| EH1 | Недопустимая частота сети |
| EH2 | Повышенное напряжение сети |
| EH3 | Пониженное напряжение сети |
| EHE | Ошибка защитного реле |
| EHF | Ошибка распознавания защитной цепи |
Яндекс
2ГИС
Google